Eerder deze week kon ik ineens goedkoop aan kaartjes voor de KNVB Bekerfinale tussen PSV en AZ komen. Gezien ik toch nog wel iets heb met PSV (ooit seizoenkaart gehad), en ook wel wat met AZ (AFAS is hoofdsponsor en een pakket waar mijn werk om draait, daarover later meer) leek het me wel leuk, het feit dat het in de Kuip in Rotterdam was trok me over de streep, dat is hier immers soort van om de hoek.
Ik had verwacht dat Lieneke niet mee zou willen, maar gezien ze nog nooit een voetbalwedstrijd in een stadion had meegemaakt ben ik blij dat ze toch mee geweest is. En we hebben er beiden geen spijt van, de uitslag was niet helemaal naar wens, maar de sfeer in een stadion als de kuip tijdens een wedstrijd als dit is onbeschrijfelijk. We hadden kaarten op rij 11 vanaf het veld in het neutrale vak, dat betekend dat je verlost bent van alle idioten die echt compleet zijn doorgeslagen in hun “clubliefde”, maar dat je met mensen zit die hier toch echt wel voor hun plezier komen. Jammer alleen dat je een paar van die zwakzinnigen in het publiek hebt zitten die zo nodig vuurwerk op het veld moeten gooien.
De wedstrijd was actief en snel genoeg om ons goed te vermaken, zoals gezegd had de uitslag ook wel anders mogen zijn, maar ja, je kan niet alles hebben. Wij hebben in ieder geval een leuke avond gehad :).
Iets meer dan een maand geleden heb ik mijn Toyota Prius ingeleverd. Na 2 jaar en 2 maanden heb ik er ongeveer 140.000 km mee gereden, echter, gezien dat op benzine is kan je wel stellen dat dat niet bijzonder goedkoop geweest is voor mijn werkgever. Veel mensen lopen te zeuren over deze auto’s (opvallend genoeg vooral mensen die er zelf nooit in gereden hebben), maar ik ben zelf zeer tevreden geweest over de auto. Het is zeker wennen om in een hybride auto te rijden, vooral de traploze automaat is echt wel even wat anders en vooral op het gebied van geluid heel anders dan alle andere auto’s. De uitvoering die ik had was voorzien van een erg goede geluidsinstallatie en zo’n beetje alle denkbare opties, aan luxe heb ik in al die tijd dan ook zeker geen gebrek gehad. Wat wel een stevig irritatiepuntje is met de afstanden die ik er mee reed is de actieradius, op zomerbanden haal je met geluk 650-700 km voor je weer aan de pomp staat.
Het voordeel van een mechanisch toetsenbord is de feedback die je krijgt wanneer je een toets indrukt, er zit een klein beetje extra druk voor de toetst daadwerkelijk ingedrukt wordt, dit is voor bijvoorbeeld pro-gaming erg wenselijk omdat op die manier heel specifiek getimed kan worden wanneer een toets doorgedrukt wordt en daarbij geeft de feedback een soort van bevestiging dat de aanslag geregistreerd is. Nadeel van deze techniek is dat het aardig wat geluid maakt in verhouding tot de stillere toetsenborden van tegenwoordig.
